サーマルリレーとブレーカーの違いについて

2022年1月29日2024年4月6日

サーマルリレーとブレーカの違いについては特に電気の仕事を始めたばかりの方はいまいちよく理解できない方も多いのではないでしょうか。

私も最初の頃は仕組みを理解できておらず､制御盤を設計する際に苦労したのを覚えています。

今回はサーマルリレーとはどのような仕組みか？またブレーカとの違いについてもわかりやすく解説していきたいと思います。

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サーマルリレーとは

サーマルリレーはモーターの負荷電流が検知部を通り中のバイメタルが加熱されることで湾曲し､接点を動作させる構造となっていて『熱動作型継電器』とも呼ばれます。

実際にモーターを動作させるためには下記のような電磁開閉器⇒『電磁接触器』と『サーマルリレー』を組み合わせた開閉器を使用します。

関連記事：『電磁開閉器サーマルリレートリップ信号の取り込み方をPLCのラダー図とシーケンス図を使って紹介！』

ブレーカーとは

過電流､短絡､漏電など異常電流が起こると火災､感電などの原因となってしまいます。

このようなことが起こらないためにブレーカーが設置されています。

関連記事：『配線用遮断器と漏電遮断器の違いや選び方について分かりやすく紹介！』

サーマルリレーとブレーカの違い

【サーマルリレー】

⇒遮断機能がなく､過負荷の場合は接点を動作させてその信号により電磁接触器をOFFにする。

⇒サーマルリレーは定格電流のおよそ120％～125％で動作するようになっているので､モーターの過電流(定格電流の数倍程度)からモーターを保護する為に使用する。

【ブレーカ】

⇒異常電流が流れると電路を遮断する。

⇒ブレーカは短絡による過電流(数千A)から電路を保護する目的で使用する。

【サーマルリレーとブレーカの違い】

・遮断機能があるかないかの違い

・電動機回路でのサーマルリレーはモータの保護でブレーカは電路の保護をする

このようにモーターを駆動させる回路での保護はブレーカーと電磁開閉器(電磁接触器＋サーマルリレー)の両方を使いモーターと電路をしっかり保護しなければいけません。

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まとめ

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